Ce post n'a d'autres pretention que celle d'essayer de donner une base de configuration de votre G25




Voila une base de réglages parmis tant d'autres

Un petit complément de réglage du G25

Tout d'abord il vous faut le dernier driver

Le driver lgs502 Sortie Mars 2008
OU
Le driver lgs504 Sortie Février 2009

Puis Un bon FFB et en 3 étapes.

-1 Le Driver, veuillez créer un profile de jeu rfactor dans votre profiler Logitech si ce n'est déjà fait, puis aller dans édition et paramètre spécifique du jeu et veuillez régler comme dit ci-dessous :

puissance des effets combiné : 110
force de l'effet de recentrage : 110
force de l'effet de l'amortie : 20;50;80 (à vous de juger moi je l'ai régler à 80 mai après c'est au choix de chacun
puissance du centrage du rebond : 0 (ne pas cocher activer le recentrage du rebond)
En dessous c'est vous qui réglez en fonction de votre conduite cela n'influe pas sur le FFB


-2 Le fichier "controller.ini" Remplacer le paragraphe des valeur du FFB dans le "controller.ini" qui se trouve dans rfactor/userdata/votre pseudo/controller.ini

Cibler la paragraphe [FFB] et remplacer par ceci:

FFB Device Type="1" // Type of FFB controller: 0=none 1=wheel, 2=stick/custom, 3=rumble pad.
FFB Effects Level="1" // Number of FFB effects to use: 0=No Effects, 1=Low, 2=Medium, 3=High, 4=Full, 5=Custom.
FFB Gain="1.00000" // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Ignore Controllers="0" // Do not use FFB on: 1=controller1, 2=controller2, 4=controller3 (or add values to ignore multiple controllers)
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB steer vibe freq mult="0.20000" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.03500" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force prediction="0.00100" // Time into the future that force is predicted, to help counteract wheel latency (0.0 to disable)
FFB steer force max change="100.00000" // Maximum change per second based on current difference between calculated and applied force, to help avoid jerky behavior (values under 15 or so should reduce jerkiness, 100 disables)
FFB steer force neutral range="0.04500" // Max distance from center "neutral force" location where forces are reduced to help avoid oscillation (0.0 to disable)
FFB steer force neutral function="0.00000" // Function to apply near neutral force location, in order to tune out FFB "deadzone" but keeping oscillations in check: 0.0=original, 1.0=new
FFB steer force exponent="0.80000" // Steering force output "sensitivity". Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max="-11500.00000" // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction).
FFB steer force output max="1.80000" // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0
FFB steer force grip function="0.55000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 1.0) - lower values will make steering force decrease LATER as front tire grip is lost - try 0.3
FFB steer force grip weight="0.90000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force grip factor="0.40000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract="0.00000" // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force
FFB steer update threshold="0.00000" // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0). Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.
FFB steer friction coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering friction. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering friction. Range: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient="0.17500" // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.00000" // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.17000" // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.09000" // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe update thresh="0.08000" // Amount of change required to update throttle vibe (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult="0.90000" // Scales actual brake rotational frequency to force feedback vibration frequency.
FFB brake vibe zero magnitude="0.10000" // Magnitude of brake vibration at 0mph (reference point).
FFB brake vibe slope="0.00000" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB brake vibe zero magnitude).
FFB brake vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB brake vibe update thresh="0.05000" // Amount of change required to update brake vibe (0.0 to 1.0)
FFB rumble strip magnitude="0.25000" // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult="0.60000" // Rumble stip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor="-0.50000" // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB rumble strip update thresh="0.07500" // Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude="1.00000" // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.



-3 Maintenant procéder aux réglages dans votre rfactor

"Paramètres" / "controle" / "retour de force" régler comme ci-dessous :

Puissance de retour de force : "-100" vous pouvez reduire un peu cette valeur mais à "-100" elle reste bien sensationnelle.

Le retour de force : "volant"

Effet du retour de force : "faible"

Concernant les "taux" cela depend de votre préference

Voila Bon Jeu...!!!!

Central Profiler G25

Ce post centralise l'ensemble des versions du driver Profiler Logitech G25


Le driver lgs502 Sortie Mars 2008

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Drivers Logitech Gaming Software (LGS) pour les manettes de jeu Logitech Attack 3, Cordless Rumblepad 2 Vibration Feedback Gamepad, Driving Force EX, Driving Force Pro, Driving Force RX, Dual Action Gamepad, Extreme 3D Pro, Extreme Digital 3D, Force 3D Pro, Formula Force EX, Formula Force RX, Formula Vibration Feedback Wheel, Freedom 2.4 Cordless Joystick, G25 Racing Wheel, Momo Racing Force Feedback Wheel, Nascar Racing Wheel, Rumblepad 2 Vibration Feedback Gamepad, ThunderPad Digital, WingMan ActionPad, WingMan Attack 2, WingMan Cordless Gamepad, WingMan Extreme Digital 3D, WingMan Force 3D, WingMan Formula, WingMan Formula Force GP, WingMan Formula GP, WingMan Gamepad, WingMan Gamepad Extreme, WingMan Interceptor, WingMan Precision Gamepad, WingMan RumblePad et WingMan Strike Force 3D.

NOUVAUTES

- Certification Microsoft WHQL.
- Correction d'un problème qui pouvait provoquer l'affichage d'un écran bleu.
- L'exécution des macros demande désormais moins de ressources processeur.
- Correction d'un problème avec le mode d'émulation de la souris et l'exécution des macros.
- Le lancement des jeux vidéo est désormais détecté correctement même lorsque la Sidebar de Windows Vista est affichée.
- Ajout d'alertes pour les périphériques équipés d'un écran GamePanel (G15, Z-10) lorsqu'un profil de jeu est activé.
- Ajout d'une option dans l'application Profiler pour donner son avis sur les produits Logitech.
- Correction de nombreux problèmes.


Le driver lgs504 Sortie Février 2009


1.1 SYSTEMES D’EXPLOITATION PRIS EN CHARGE

Le logiciel de jeux Logitech a été conçu pour fonctionner uniquement avec les systèmes d'exploitation Windows XP/Vista. WINDOWS 2000, WINDOES ME, Windows 95, Windows 3.x et le véritable DOS (6.22 ou version antérieure) ne sont pas pris en charge.

1.1.1 PROCESSEURS INTEL ITANIUM
Les processeurs Intel Itanium ne sont pas pris en charge.

1.2 DISPOSITIFS POUR PORT JEU ANALOGIQUE NON PRIS EN CHARGE

Les dispositifs pour port jeu analogique doivent être utilisés avec les programmes de gestion génériques correspondants fournis dans le système d’exploitation.
Reportez-vous à la documentation accompagnant votre produit pour de plus amples informations concernant ces dispositifs.
Le logiciel ne prend en charge aucun de ces dispositifs:

WingMan Extreme
WingMan Light
WingMan Attack
WingMan Precision
WingMan Formula GP
Thunderpad

1.3 DISPOSITIFS PRIS EN CHARGE

1.3.1 DISPOSITIFS USB HID

WingMan Cordless Gamepad
WingMan RumblePad
WingMan Formula GP USB
WingMan Precision USB
WingMan Force 3D
WingMan Strike Force 3D
WingMan Formula Force GP
WingMan Attack 2
WingMan ActionPad
WingMan Formula (volant jaune)
WingMan Gamepad (boîtier noir)
WingMan Gamepad Extreme
WingMan Extreme Digital 3D
Logitech Attack 3
Logitech Driving Force
Logitech Dual Action
Logitech Extreme 3D Pro
Logitech Freedom 2.4
Logitech MOMO Force
Logitech MOMO Racing
Logitech RumblePad 2
Logitech Cordless RumblePad 2
Logitech Precision Gamepad
Logitech Racing Wheel
Logitech Driving Force Pro
Logitech Force 3D Pro
Logitech Formula Force EX
Logitech G25 Racing Wheel

1.3.2 DISPOSITIFS NON PRIS EN CHARGE

Aucun gameport ou produits pour port série pris en charge. En outre, les produits USB anciens ne sont pas pris en charge:

WingMan Force
WingMan Formula Force

1.4 DISPOSITIFS WINXP/VISTA PRIS EN CHARGE

Sous WINXP/Vista, le logiciel prend uniquement en charge les dispositifs USB. Voir section 1.3.1 pour la liste exhaustive des dispositifs pris en charge.
Les connexions au port jeu et au port série ne sont pas prises en charge.
Les dispositifs pour port jeu doivent être utilisés avec les programmes de gestion fournis dans le système d’exploitation.

Vous devez posséder des droits d'administrateur pour utiliser le logiciel sous Windows WINXP/Vista. Si vous essayez d'installer un dispositif de jeu sur un ordinateur fonctionnant avec Windows WINXP/Vista, l'installation risque d'échouer. Ce cas de figure peut se produire si vous n'êtes pas connecté à l'aide d'un compte possédant des droits d'administrateur.
Consultez la section relative au support technique du site Web Microsoft pour de plus amples informations.

Pour tous ceux qui ont du mal avec l'Anglais et qui voudraient pouvoir faire leurs propre paramètrage, voici la traduction en Français du FBB proposé en 2eme post


FFB Device Type="1" // Type de contrôleur FFB : 0=aucun 1=volant, 2=personnalisé, 3=manette.
FFB Effects Level="1" // Nombres d'effets FFB : 0=aucun, 1=leger, 2=moyen, 3=haut, 4=maxi, 5=personnalisé.
FFB Gain="1.00000" // Puissance globale du FFB : 0.0 à 1.0.
FFB Ignore Controllers="0" //ne pas employer FFB dessus : 1=controller1, 2=controller2, 4=controller3 (ou les valeurs ajoutées pour ignorer les contrôleurs multiples)
FFB Throttle FX on steer axis="1" // 0 = Effets du moteur sur la pédale d'accélérateur, 1 = Effets du moteur sur le volant.
FFB Brake FX on steer axis="1" // 0 = Effets du freinage sur la pédale de freins, 1 = Effets du freinage sur le volant..
FFB steer vibe freq mult="0.20000" // Controle la fréquence de vibration de la direction. Recommandé : 0.5 à 1.0, 0.0 desactive la vibration de direction.
FFB steer vibe zero magnitude="0.03500" // Amplitude de la vibration de la direction à 0mph (point de référence).
FFB steer vibe slope="0.00000" // Courbe définissant l'amplitude en fonction de la fréquence (combiné avec "FFB throttle vibe zero magnitude")..
FFB steer vibe wave type="0" // Type d'onde à utiliser pour la vibration de direction : 0=Sinusoidal, 1=Carrée, 2=Triangulaire, 3=Dents de scies haut, 4=dents de scie bas.
FFB steer force prediction="0.00100" // Heure dans le futur que la force est prévu, d'aider à contrecarrer la latence de roue (0.0 pour neutraliser).
FFB steer force max change="100.00000" //changement maximum par seconde basée sur la différence courante entre la force calculée et appliquée, pour aider à éviter le comportement saccadé (les valeurs au-dessous de 15 environ devraient réduire la latence 100 neutraliser).
FFB steer force neutral range="0.04500" //distance maximum d'endroit central "de force neutre" où des forces sont réduites à fin d’éviter l'oscillation (0.0 pour neutraliser)
FFB steer force neutral function="0.00000" // s'applique près de la force neutre , afin d'accorder le FFB " zone morte " en gerant les oscillations dans le contrôle: 0.0=original, 1.0= nouveau
FFB steer force exponent="0.80000" // Rendement de force de direction " sensibilité ". Gamme 0.0 to infini. 0.0 to 1.0 = une sensibilité plus élevée, plus grand que 1.0 = sensibilité inférieure.
FFB steer force input max="-11500.00000" //recommandé: 11500 (-11500 si le contrôleur tire dedans la direction fausse).
FFB steer force output max="1.80000" // Rendement maximum de force de la force de direction, recommandation 0.8 à 2.0
FFB steer force grip function="0.55000" // Réglage 0.0 à 1.0 (précédent la valeur était 1.0) - des valeurs plus basses feront forcer la direction, pour diminuer essai 0.3
FFB steer force grip weight="0.90000" // Réglage 0.0 to 1.0, recommandé: 0.4 to 0.9. Puissance du grip des pneus lors du calcul du FFB.
FFB steer force grip factor="0.40000" // Réglage 0.0 to 1.0, recommandé: 0.2 to 0.6 (précédemment à 0.4). Facteur du grip du pneu avant sur le poids de la direction.
FFB steer front grip fract="0.00000" // Réglage 0.0 to 1.0 (la valeur précédente était 0.0), effet additionnel de la perte avant de l’adhérence sur la force de direction
FFB steer update threshold="0.00000" // Taux CPU requis pour mettre à jour la vibration du freinage / (0.0 - 1.0). Abaisser les valeurs = la force de direction a mis à jour plus fréquemment = abaisser le taux d'armature.
FFB steer friction coefficient="0.17500" // Coefficient à employer pour le frottement de direction. Réglage: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation="1.00000" // Valeur de saturation à employer pour le frottement de direction. Réglage: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient="0.17500" // Coefficient à employer pour l'amortisseur de direction. Réglage -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation="1.00000" // Valeur de saturation à employer pour l'amortisseur de direction. Réglage: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult="0.17000" // Mesure la fréquence réelle de moteur pour forcer la fréquence de vibration de FFB. Réglage Suggéré: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude="0.09000" // Importance de vibration de moteur à 0rpm (point de référence).
FFB throttle vibe slope="0.00000" // Courbe définissant l'amplitude en fonction de la fréquence (combiné avec "FFB throttle vibe zero magnitude")..
FFB throttle vibe wave type="0" // Type d'onde à utiliser pour la vibration du moteur : 0=Sinusoidal, 1=Carrée, 2=Triangulaire, 3=Dents de scies haut, 4=dents de scie bas..
FFB throttle vibe update thresh="0.08000" // Taux CPU requis pour mettre à jour la vibration du moteur (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult="0.90000" Mesure la fréquence de rotation du frein pour déterminier la puissance de vibration à appliquer au FFB..
FFB brake vibe zero magnitude="0.10000" // Amplitude de la vibration du freinage à 0mph (point de référence).
FFB brake vibe slope="0.00000" Courbe définissant l'amplitude en fonction de la fréquence (combiné avec "FFB brake vibe zero magnitude")..
FFB brake vibe wave type="0" // Type d'onde à utiliser pour la vibration du freinage : 0=Sinusoidal, 1=Carrée, 2=Triangulaire, 3=Dents de scies haut, 4=dents de scie bas.
FFB brake vibe update thresh="0.05000" // Taux CPU requis pour mettre à jour la vibration du freinage (0.0 à 1.0)
FFB rumble strip magnitude="0.25000" // Amplitude de la vibration des vibreurs : 0.0 à 1.0, 0.0 desactive l'effet.
FFB rumble strip freq mult="0.60000" // Multiplicateur de fréquence des vibreurs, 1.0 = une vibration par rotation de roue.
FFB rumble strip wave type="0" // Type d'onde à utiliser pour la vibration les vibreurs : 0=Sinusoidal, 1=Carrée, 2=Triangulaire, 3=Dents de scies haut, 4=dents de scie bas.
FFB rumble strip pull factor="-0.50000" Force à laquelle le volant pousse droite/gauche sur les vibreurs, recommandé : -1.5 à 1.5..
FFB rumble strip update thresh="0.07500" // Taux CPU requis pour mettre à jour la vibration des vibreurs (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude="1.00000" // Force appliqué lors d'une collision contre une autre voiture ou un mur, recommandé: -2.0 à 2.0.

salut ton paragraphe ffb et super sauf un petit detaille quand on et a une vitesse tres elevé le volant se durcie et rend la voiture incontrolable du moin c'est se que je ressent j'ai essayé de trouvé se default mais je ne l'est pas si tu pouvais m'aider ou me renseigné cela serai trés sympa et desolé s il y a des fautes d'orthographe Merci

Je voudrais bien apporter une réponse précise afin de résoudre ton problème, je ne l’ai pas et j’en suis désolé. Mais essaye quand même de voir avec la config et les valeurs de ton « profiler » ainsi que celle du menu : OPTIONS/>REGLAGES/>CONTROLE puis les onglets « TAUX » et « RETOUR DE FORCE » de ton rFactor car en règle générale une des solutions peux se trouver dans l’affinage des paramètres contenus dans ces 2 onglets.

Pour infos mes réglages sont :

Menu RETOUR DE FORCE

Type de retour de force « Volant »
Effets de retour de force « Complet »
Intensite du retour de force « - 50% »

Menu TAUX
Sensibilité vitesse « 63% » qui est selon moi le paramètre qui influ le plus sur la sensation volant, les autres postes n’on pas vraiment d’influences sur le rendu ou renvoie d’effet au volant.(toujours selon moi....)

Voila, si cela à pu t’aider c’est cool

Ok je vais voir cet configue, j'en avais trouvé une pas mal juste après avoir ecris le message g juste toucher Effets de retour e force "faible" et intensite du retour de force "-80" mais je vais essayé ton reglage voir se que sa donne et je te tiendrais au courant et surtout merci de m'avoir repondu aussi vite